La línia R4 restablirà el servei ferroviari sense interrupcions el pròxim 16 de març
Així ho ha anunciat el secretari de Mobilitat i Infraestructures de la Generalitat de Catalunya, Manel Nadal, després d’una reunió que s’ha fet a Vilafranca aquest dimarts a la tarda.
Restabliment previst pel 16 de març
Després de l’accident ferroviari de Gelida del passat 20 de gener, la línia R4 de Rodalies restablirà, si tot va segons el previst, el pròxim dilluns 16 de març el seu servei ferroviari sense haver de fer transbordaments en autobus entre Sant Sadurní d’Anoia i Martorell.
Continuarà el reforç de busos
Així ho ha anunciat el secretari de Mobilitat i Infraestructures de la Generalitat de Catalunya, Manel Nadal, després d’una reunió que s’ha fet a Vilafranca aquest dimarts a la tarda per tractar la situació actual del transport al municipi. Tot i el restabliment ferroviari, s’ha confirmat que es mantindrà el reforç de busos vigent fins ara.
Previsió de millores a l’R4 durant aquest any
També sobre la línia R4, Nadal ha afirmat que al llarg d’aquest any finalitzaran els treballs del corredor mediterrani, fet que permetrà reduir el temps de trajecte actual i també les incidències. També ha anunciat que es preveu que el 2027 finalitzin les obres del soterrament de l’estació de Sant Feliu de Llobregat, que avui dia comporten diverses afectacions als trajectes de la línia.
El 2027, clau per a l’arribada de l’RT2 i l’R8 a la vila
Nadal també ha anunciat que, si es compleixen les previsions, el primer trimestre de l’any vinent la línia RT2 arribaria a Vilafranca, assolint així una connexió directe amb Tarragona. De cara al segon semestre de l’any vinent, la Generalitat es plantejaria efectuar l’arribada de la línia R8 a la vila, que connectaria Vilafranca amb la Universitat Autònoma.
Reptes sobre la taula també a l’AP7
Per la seva banda, l’alcalde de Vilafranca, FranCisco Romero, es mostrava content dels avenços que es faran pròximament, i ha transmès al secetari la necessitat de replantejar el projectes dels nous enllaçós de l’AP7 a l’altura de Vilafranca.
Previsions de futur també en alta velocitat i l’Eix Transversal Ferroviari
Finalment, durant la reunió també s’han tractat altres temàtiques destacades. Alguns exemples són l’encàrrec de l’estudi informatiu de l’Estació de Trens d’Alta Velocitat a Vilafranca, que es farà a les properes setmanes o l’encàrrec de l’estudi informatiu de l’Eix Transversal Ferroviari.
