Després que el passat agost la inauguració del carril bus de la B-23, reclamat per l’entitat durant més de 20 anys, fos una realitat que ha permès escurçar el viatge fins a 15 minuts en hora punta, ara, la plataforma Promoció del Transport Públic, ha sol·licitat millores immediates per transformar l’autobús a l’avinguda Diagonal. Per continuar potenciant l’autobús en aquesta avinguda, doncs, en la seva darrera Junta Oberta l’entitat ha plantejat un conjunt de propostes aplicables immediatament per millorar l’experiència de l’usuari, sobretot, al tram entre l’inici de la B-23 i la plaça de Francesc Macià. En aquest tram hi circulen una trentena de línies de l’AMB i de la Generalitat de Catalunya, que connecten Barcelona amb el Baix Llobregat, el Penedès, l’Anoia, el Bages i el Garraf. Albert Parés, delegat a l’Alt Penedès de la Promoció del Transport Públic explica quines són aquestes mancances que presenta el sistema.

Per combatre aquestes deficiències i revertir aquesta situació que afecta directament el transport públic, des de la plataforma plantegen les següents propostes de millora.

Més enllà de la infraestructura, des de la PTP es considera que una altra de les propostes indispensables és la millora de l’espera dels usuaris. Per aquest motiu reclamen dignificar els entorns de les parades amb millores com la instal·lació de zones d’espera confortables amb seients adequats, ombra i informació en temps real.

Tot un seguit de propostes que la plataforma ja ha traslladat en forma de comunicat tant al departament de territori de la Generalitat com a l’Ajuntament de Barcelona, les dues administracions competents per executar aquestes actuacions.